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Estremità del tubo in gomma del freno pneumatico, raccordo RB del freno pneumatico Parker
Estremità del tubo del freno pneumatico

Raccordi per freni ad aria DOT per tubi in gomma (estremità del tubo)

Conformità - Soddisfa gli standard DOT FMVSS571.106 se utilizzato con il tubo in gomma del freno pneumatico SAE J1402.

Applicazioni

Utilizzare con tubo in gomma SAE J1402 per il collegamento in sistemi di frenatura ad aria.

Caratteristiche

  1. Costruzione - Unità in tre pezzi: corpo, dado e manicotto.Configurazione estrusa (ottone CA360 o CA345).
  2. Resistenza alle vibrazioni - Discreta resistenza.
  3. Vantaggi - Facile da montare e smontare (nessuna preparazione del tubo o svasatura richiesta).

Specifica

  1. Intervallo di temperatura: i raccordi resistono a variazioni da -40°F a +120°F (da -40°C a +48°C)
  2. Pressione di esercizio: pressione di esercizio massima di 125 psi.

Istruzioni di montaggio

Raccordo freno pneumatico DOT (estremità del tubo)

  1. Far scorrere il dado e il manicotto sul tubo.Assicurarsi che il bordo smussato della manica sia rivolto verso l'esterno.
  2. Spingere e il tubo inferiore nel raccordo.
  3. Avvitare il dado finché non tocca l'esagono del corpo.
Nota: durante il rimontaggio del raccordo, è necessario controllare il corpo e il dado.Riutilizzare solo se le parti sono in condizioni adeguate.Le maniche non devono mai essere riutilizzate.

Freno pneumatico DOT (estremità del tubo)