Raccordi in ottone per trasmissione freno pneumatico a gomito maschio 269TF
PARTE# | Dimensioni del tubo × Filettatura | M | N | D |
269TF-02-02 | 1/8×1/8 | .66 | .61 | .133 |
269TF-5/32-02 | 5/32×1/8 | .66 | .61 | .163 |
Intercambiabilità per riferimento
Parker: VS269NTA-3-2*VS269NTA-3-4*VS269NTA-4-2 VS269NTA-4-4 VS269NTA-4-6 VS269NTA-6-2 VS269NTA-6-4 VS269NTA-6-6 VS269NTA-6-8 VS269NTA -8-4 VS269NTA-8-6 VS269NTA-8-8 VS269NTA-10-6 VS269NTA-10-8 VS269NTA-10-12 VS269NTA-12-8 VS269NTA-12-12
Eaton/WeatherHead: 269TF-2-2 269TF-5/32-2
Midland: 18-251 18-252 18-253 18-253B*18-254 18-267 18-268 18-255 18-256 18-257 18-258 18-259 18-260 18-250 18-261 18- 262 18-263 18-270 18-269 18-264 18-265 18-266
attenzione per favore : Preventivi e consegna di articoli non in stock forniti su richiesta.Configurazioni e dimensioni soggette a modifica senza preavviso.Ulteriori informazioni sono disponibili nei raccordi per tubi automobilistici SAE J530 e nei tappi di scarico SAE J531.
Freno ad aria compressa DOT - Raccordi di trasmissione, accessori
Applicazioni
Utilizzare con tubi in nylon SAE J844 tipo A in applicazioni di trasmissione dell'aria con protezione dalla pressione.
(OD 5/32″)
Caratteristiche
- Costruzione – Unità in tre pezzi: corpo, dado e manicotto diviso.Configurazione estrusa (ottone CA360 o CA345).
- Resistenza alle vibrazioni – Discreta resistenza.
- Vantaggi – Facile da montare e smontare (nessuna preparazione del tubo o svasatura richiesta).
Specifica
- Intervallo di temperatura: i raccordi resistono a variazioni da -40°F a +220°F (da -40°C a +105°C)
- Pressione di esercizio: pressione di esercizio massima di 150 psi.
Istruzioni di montaggio
- Tagliare il tubo perpendicolarmente.
- Inserire il tubo nel raccordo fino al fondo.
- Serrare il dado di 1 giro e 1/2 da quello con le dita.