Raccordi in ottone per trasmissione freno pneumatico con trasmissione a dado 61TF
PARTE# | DIMENSIONE DEL TUBO | C | D | L |
61TF-02 | 1/8 | 3/8 | .130 | .32 |
61TF-5/32 | 32/5 | 3/8 | .163 | .32 |
Intercambiabilità per riferimento
Parker: 61VL-2 61VL-3 61VL-4 61VL-5 61VL-6 61VL-8 61VL-10 61VL-12
Eaton/WeatherHead:
Midland : 18-033 18-034 18-035L 18-035 18-036 18-037L 18-037 18-038 18-039L 18-039 18-040L 18-040 18-041 18-042
attenzione per favore : Preventivi e consegna di articoli non in stock forniti su richiesta.Configurazioni e dimensioni soggette a modifica senza preavviso.Ulteriori informazioni sono disponibili nei raccordi per tubi automobilistici SAE J530 e nei tappi di scarico SAE J531.
Freno ad aria compressa DOT - Raccordi di trasmissione, accessori
Applicazioni
Utilizzare con tubi in nylon SAE J844 tipo A in applicazioni di trasmissione dell'aria con protezione dalla pressione.
(OD 5/32″)
Caratteristiche
- Costruzione – Unità in tre pezzi: corpo, dado e manicotto diviso.Configurazione estrusa (ottone CA360 o CA345).
- Resistenza alle vibrazioni – Discreta resistenza.
- Vantaggi – Facile da montare e smontare (nessuna preparazione del tubo o svasatura richiesta).
Specifica
- Intervallo di temperatura: i raccordi resistono a variazioni da -40°F a +220°F (da -40°C a +105°C)
- Pressione di esercizio: pressione di esercizio massima di 150 psi.
Istruzioni di montaggio
- Tagliare il tubo perpendicolarmente.
- Inserire il tubo nel raccordo fino al fondo.
- Serrare il dado di 1 giro e 1/2 da quello con le dita.