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Raccordi in ottone per trasmissione freno pneumatico con trasmissione a dado 61TF

Breve descrizione:

Classificazione:Dado 61TF
Tipi:Trasmissione dei raccordi del freno pneumatico DOT
Supporto personalizzato:OEM ODM OBM
Numero parte:61TF
Numero parte intercambiabile:Dado di digiuno 38-732
Metodo di connessione:Maschio
Dimensione del pizzico:1/8″ 5/32″
Materiale :Ottone


Dettagli del prodotto

Tag dei prodotti

Dado 61 TF 61TF

PARTE# DIMENSIONE DEL TUBO C D L
61TF-02 1/8 3/8 .130 .32
61TF-5/32 32/5 3/8 .163 .32

Intercambiabilità per riferimento

Parker: 61VL-2 61VL-3 61VL-4 61VL-5 61VL-6 61VL-8 61VL-10 61VL-12

Eaton/WeatherHead:

Midland : 18-033 18-034 18-035L 18-035 18-036 18-037L 18-037 18-038 18-039L 18-039 18-040L 18-040 18-041 18-042
  

attenzione per favore : Preventivi e consegna di articoli non in stock forniti su richiesta.Configurazioni e dimensioni soggette a modifica senza preavviso.Ulteriori informazioni sono disponibili nei raccordi per tubi automobilistici SAE J530 e nei tappi di scarico SAE J531.

 

Freno ad aria compressa DOT - Raccordi di trasmissione, accessori

Applicazioni

Utilizzare con tubi in nylon SAE J844 tipo A in applicazioni di trasmissione dell'aria con protezione dalla pressione.
(OD 5/32″)

Caratteristiche
  1. Costruzione – Unità in tre pezzi: corpo, dado e manicotto diviso.Configurazione estrusa (ottone CA360 o CA345).
  2. Resistenza alle vibrazioni – Discreta resistenza.
  3. Vantaggi – Facile da montare e smontare (nessuna preparazione del tubo o svasatura richiesta).
Specifica
  1. Intervallo di temperatura: i raccordi resistono a variazioni da -40°F a +220°F (da -40°C a +105°C)
  2. Pressione di esercizio: pressione di esercizio massima di 150 psi.
Istruzioni di montaggio

Raccordo di trasmissione del freno pneumatico DOT

  1. Tagliare il tubo perpendicolarmente.
  2. Inserire il tubo nel raccordo fino al fondo.
  3. Serrare il dado di 1 giro e 1/2 da quello con le dita.

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