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Raccordi in ottone per trasmissione freno pneumatico 68TF maschio

Breve descrizione:

Classificazione:Connettore maschio 68TF
Tipi:Raccordi di trasmissione del freno pneumatico DOT
Supporto personalizzato:OEM ODM OBM
Numero parte:Unione 62TF
Numero parte intercambiabile:Dado di digiuno 38-761
Metodo di connessione:Maschio
Dimensioni TUBO:1/8″ 5/32″
Materiale:Ottone


Dettagli del prodotto

Tag dei prodotti

Connettore maschio 68TF 68TF

PARTE# Dimensioni del tubo × Filettatura C D L
68TF-02-01 1/8×1/16 32/11 .133 .66
68TF-02-02 1/8×1/8 7/16 .133 .78
68TF-5/32-01 32/5×1/16 32/11 .163 .66
68TF-5/32-02 5/32×1/8 7/16 .163 .78

Intercambiabilità per riferimento

Parker: 682VL-4-2 682VL-4-4 682VL-5-4 682VL-6-6

Eaton/WeatherHead:68TF-2-168TF-2-268TF-5/32-168TF-5/32-2

Midland : 18-208 18-209 18-210 18-211 18-212 18-213 18-214 18-215
  

attenzione per favore : Preventivi e consegna di articoli non in stock forniti su richiesta.Configurazioni e dimensioni soggette a modifica senza preavviso.Ulteriori informazioni sono disponibili nei raccordi per tubi automobilistici SAE J530 e nei tappi di scarico SAE J531.

 

Freno ad aria compressa DOT - Raccordi di trasmissione, accessori

Applicazioni

Utilizzare con tubi in nylon SAE J844 tipo A in applicazioni di trasmissione dell'aria con protezione dalla pressione.
(OD 5/32″)

Caratteristiche
  1. Costruzione – Unità in tre pezzi: corpo, dado e manicotto diviso.Configurazione estrusa (ottone CA360 o CA345).
  2. Resistenza alle vibrazioni – Discreta resistenza.
  3. Vantaggi – Facile da montare e smontare (nessuna preparazione del tubo o svasatura richiesta).
Specifica
  1. Intervallo di temperatura: i raccordi resistono a variazioni da -40°F a +220°F (da -40°C a +105°C)
  2. Pressione di esercizio: pressione di esercizio massima di 150 psi.
Istruzioni di montaggio

Raccordo di trasmissione del freno pneumatico DOT

  1. Tagliare il tubo perpendicolarmente.
  2. Inserire il tubo nel raccordo fino al fondo.
  3. Serrare il dado di 1 giro e 1/2 da quello con le dita.

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